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惠山区洛社镇秦林路西侧
传来好消息
随着为锡澄运河特大桥
打下施工第一根桩基
标志着盐泰锡常宜铁路
正式进入实质性施工阶段
盐泰锡常宜铁路是国家铁路网的重要组成部分、江苏“六纵六横”高铁网的重要纵向通道，其北起盐城市，中连泰州市，经无锡市、常州市，终至宜兴，全线正线长约311公里，设站10座。
中铁二局盐宜铁路09标项目部副指挥长 杜初鸿
锡澄运河特大桥是盐宜铁路无锡段的一部分。未来，这段铁路将以高架形式穿杨家圩河而过，进入惠山高铁站。今天开钻首桩直径1.25米，长度46米。现场挖掘、钻孔及泥浆处理有序作业，确保质量符合设计要求。
盐宜铁路
是我省自主投资建设资金规模最大
正线里程最长的高铁项目
其中无锡段正线长度91.3公里
途经江阴市、惠山区、宜兴市
涉及站前工程施工标段5个
新建太湖西站1座
改建既有惠山站、宜兴站2座
新建惠山站动车组存车场1座
无锡市交通运输局铁航中心建管科副科长 袁维
目前，无锡、宜兴和江阴都有高铁站，但三座车站之间没有高铁联通，导致市民无法通过铁路实现一体两翼直达。未来，盐宜铁路建成后，三地将畅行无阻。此外，这条铁路还将穿长江而过，在苏南、苏中和苏北的城市之间，构筑起“2小时快速交通圈” ，为节假日期间的过江通道减压。
盐宜铁路设计速度350公里/小时，局部限速250公里/小时，项目建设工期约为五年半。作为长三角城际铁路网的核心干线，该项目建成后，将同时串联起沪宁沿江高铁、沪宁城际、宁杭高铁等多条干线，对补强国家沿海高铁通道，优化我省交通网络布局，推动锡澄宜一体化发展具有重要现实意义。
